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फाल्कन हेवी, गरजते हुए बादल में, स्पेसएक्स की महत्वाकांक्षा को कक्षा में ले जाता है

उसी पैड से जहाँ नासा ने ऐसे रॉकेट लॉन्च किए थे जिन्होंने अंतरिक्ष यात्री को चाँद पर पहुँचाया, एक बड़ा और नया अमेरिकी रॉकेट मंगलवार को अंतरिक्ष में उड़ान भरा। लेकिन इस बार, नासा शामिल नहीं था। यह रॉकेट, फाल्कन हेवी, स्पेसएक्स द्वारा बनाया गया था, जो कंपनी अरबपति उद्यमी एलोन मस्क द्वारा स्थापित और चलायी जाती है।

आ

आर्यन

डेस्क रिपोर्टर

कॉन्टेक्स्ट

पढ़ते समय संदर्भ नोट्स साथ रखे गए हैं।

लाइन

डेली सिग्नल

उसी पैड से जहाँ नासा ने ऐसे रॉकेट लॉन्च किए थे जिन्होंने अंतरिक्ष यात्री को चाँद पर पहुँचाया, एक बड़ा और नया अमेरिकी रॉकेट मंगलवार को अंतरिक्ष में उड़ान भरा। लेकिन इस बार, नासा शामिल नहीं था। यह रॉकेट, फाल्कन हेवी, स्पेसएक्स द्वारा बनाया गया था, जो कंपनी अरबपति उद्यमी एलोन मस्क द्वारा स्थापित और चलायी जाती है।
यह टर्बोचार्ज्ड संस्करण, जो सालों से अंतरिक्ष में कार्गो भेज रहा फाल्कन 9 रॉकेट का है, अंतरिक्ष यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि यह पहली बार है जब इस तरह का शक्तिशाली रॉकेट किसी निजी कंपनी द्वारा, न कि सरकारी अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा, अंतरिक्ष में भेजा गया है।
space craft on station
रॉकेट में एक मजेदार पेलोड था: मस्क की लाल रोडस्टर, एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार जिसे उनकी दूसरी कंपनी, टेस्ला ने बनाया है। कार के अंदर एक मैनकिन है, जो स्पेसएक्स के स्पेससूट में पहना हुआ है। इन दोनों से उम्मीद की जाती है कि वे सूर्य के चारों ओर सैकड़ों मिलियन वर्षों तक परिक्रमा करेंगे।
इस सफलता ने स्पेसएक्स को और बड़े रॉकेट विकसित करने के लिए प्रेरणा दी है, जो मस्क के मंगल पर लोगों को भेजने के सपने को साकार करने में मदद कर सकते हैं। इसके लिए, उन्होंने एक नई पीढ़ी के रॉकेट का वर्णन किया है जिसे BFR (B का मतलब बड़ा, R का मतलब रॉकेट) कहा जाता है, जो 2020 के मध्य में लॉन्च के लिए तैयार हो सकता है। फाल्कन हेवी की पहली उड़ान इस लक्ष्य की प्राप्ति को और अधिक यथार्थवादी बनाती है।
मस्क की दृष्टि में, मनुष्य पृथ्वी और मंगल दोनों पर रहेंगे। वह उद्यमी अंतरिक्ष पायनियर्स की नई पीढ़ी का हिस्सा हैं, जिसमें अमेज़न के संस्थापक जेफ बेजोस भी शामिल हैं, जिन्होंने कहा है कि अंतरिक्ष में लाखों लोगों का रहना उनके रॉकेट कंपनी, ब्लू ओरिजिन के उद्देश्यों में से एक है। प्लैनेटरी वेंचर्स, एक अमेरिकी कंपनी जो लक्समबर्ग से बड़े निवेश के साथ है, लाभ के लिए एस्टेरॉयड्स की खुदाई करने की उम्मीद करती है। फ्लोरिडा स्थित मून एक्सप्रेस, चाँद के लिए नियमित परिवहन प्रदान करने के व्यवसाय को देखती है।
इस समय के लिए, हेवी स्पेसएक्स को बड़े जासूसी उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए अनुबंधों की प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देगा, और अंतरिक्ष उड़ान के कुछ विशेषज्ञ नासा को प्रोत्साहित कर रहे हैं कि वह स्पेस लॉन्च सिस्टम की बजाय निजी रॉकेट जैसे हेवी का उपयोग करे, जो वर्तमान में चाँद पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस भेजने के लिए आंशिक रूप से विकसित किया जा रहा है।
"यह मूल रूप से उन्हें अंतरिक्ष समुदाय के उद्देश्यों को पूरा करने के लिए उनके टूलबॉक्स में एक और उपकरण देता है," कहा फिल लार्सन ने, जो कोलोराडो विश्वविद्यालय के इंजीनियरिंग स्कूल में सहायक डीन हैं और पहले स्पेसएक्स में संचार और कॉर्पोरेट परियोजनाओं के वरिष्ठ प्रबंधक के रूप में काम कर चुके थे।
हालाँकि उच्च ऊंचाई वाली हवाओं के कारण देरी हुई, काउंटडाउन सुचारू रूप से आगे बढ़ा, बिना किसी ऐसी गड़बड़ी के जो नए रॉकेट्स की पहली उड़ान में सामने आई हो।
हेवी ने जोरदार आवाज के साथ जीवन को जगाया, और लॉन्चपैड से धुंआ और भाप का एक गुबार किनारे की ओर उड़ा। यह पैड से ऊपर उठा, और इसके नीचे 27 इंजनों की अत्यधिक तेज़ चमक थी।
Soyuz rocket launches from Baikonur launch pad
फिर एक गड़गड़ाहट की आवाज, जो ध्वनि की गति से यात्रा कर रही थी, दर्शकों के ऊपर गूंज उठी।
अंतरिक्ष यान अगले कुछ घंटों में पृथ्वी के वान एलन रेडिएशन बेल्ट से होकर यात्रा करेगा। यदि यह सफल होता है, तो मस्क की स्पोर्ट्स कार पृथ्वी से दूर एक दीर्घवृत्तीय कक्षा में सूर्य के चारों ओर जाएगी, जो मंगल की कक्षा तक फैली होगी।
उड़ान के तीन मिनट से थोड़ा अधिक समय बाद, उड़ान का सबसे रोमांचक हिस्सा समाप्त हो गया, क्योंकि बूस्टर गिर गए और दूसरा चरण पृथ्वी की कक्षा में जारी रहा।
लॉन्च के लगभग आठ मिनट बाद, दो साइड बूस्टर कैप केनावेरल के दो लैंडिंग पैडों पर पूरी तरह से समकालिक रूप से लैंड करने पर दो सोनिक बूम्स ने क्षेत्र को हिला दिया। केंद्रीय बूस्टर को अटलांटिक में एक तैरते हुए प्लेटफार्म पर उतरना था, लेकिन इसके भविष्य के बारे में तत्काल कोई जानकारी नहीं मिली। पिछले कुछ वर्षों में, स्पेसएक्स ने बूस्टर स्टेज को एक टुकड़े में वापस लाने का तरीका समझ लिया है ताकि भविष्य की उड़ानों पर इसे फिर से उड़ाया जा सके।
कक्षा में पहुंचने के बाद, रॉकेट ने कार में स्पेससूट पहने हुए मैनकिन का वीडियो वापस भेजा, जिसमें हाथ स्टीयरिंग व्हील पर था। डैशबोर्ड पर लिखा था, "घबराओ मत," जो डगलस एडम्स की किताब "गैलेक्सी का हिचहाइकर गाइड" का एक संदर्भ था। 2010 से, कंपनी छोटे फाल्कन 9 रॉकेट को कक्षा में भेज रही है, उपग्रहों को तैनात कर रही है और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर चालक दलों को कार्गो पहुंचा रही है। कंपनी ने अपने कम कीमतों और पुनः उपयोगी बूस्टरों के साथ वैश्विक लॉन्च व्यवसाय को बाधित किया है।
फाल्कन हेवी 140,000 पाउंड को निम्न पृथ्वी कक्षा में लाने में सक्षम है, जो आज के किसी भी अन्य रॉकेट से अधिक है। क्योंकि तीनों बूस्टर पुनः प्राप्त किए जाते हैं ताकि फिर से उड़ सकें, एक फाल्कन हेवी लॉन्च कंपनी के मौजूदा रॉकेट द्वारा किए गए लॉन्च से बहुत अधिक महंगा नहीं है, मस्क ने कहा। स्पेसएक्स ने फाल्कन हेवी उड़ान के लिए 90 मिलियन डॉलर का मूल्य सूचीबद्ध किया है, जबकि फाल्कन 9 की उड़ान के लिए 62 मिलियन डॉलर है।
हालाँकि, हेवी का बाजार मस्क की 2011 में रॉकेट के विकास की घोषणा करते समय की गई अपेक्षाओं से छोटा है। तब, उन्होंने उम्मीद की थी कि स्पेसएक्स के लॉन्च फाल्कन 9 और हेवी के बीच समान रूप से विभाजित होंगे।
white missile launch during daytime
लेकिन हेवी का विकास अनुमान से कई साल अधिक समय ले लिया - केंद्रीय बूस्टर को शक्तिशाली साइड बूस्टरों के तनाव को सहन करने के लिए फिर से डिजाइन करना पड़ा - और सूक्ष्मिकीकरण में प्रगति के साथ, रुझान छोटे उपग्रहों की ओर बढ़ रहा है। स्पेसएक्स ने फाल्कन 9 की क्षमता को भी बढ़ाया है, जो अब उन अधिकांश पेलोड्स को लॉन्च कर सकता है जिन्हें पहले एक हेवी की आवश्यकता होती थी।
अपने केंद्रीय बूस्टर के अतिरिक्त, फाल्कन हेवी को दो अतिरिक्त साइड बूस्टरों से सुसज्जित किया गया था, जिन्होंने लिफ्टऑफ पर इसके शक्ति को मूल रूप से तीन गुना कर दिया। जबकि हेवी फाल्कन 9 के समान कई घटकों का उपयोग करता है, मस्क ने चेतावनी दी थी कि परीक्षण उड़ान के दौरान विफलताएं कोई आश्चर्य की बात नहीं होंगी। विशेष रूप से, उन्हें बूस्टरों के पास से गुजरने वाली हवा के जटिल बफेटिंग के बारे में चिंता थी, जो सबसे उन्नत कंप्यूटर सिमुलेशन के साथ भी पूर्वानुमान करना कठिन है।

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